蒲原鉄道　大蒲原　　　１９８２年　　　　

　　　オリンパスＯＭ１　ズイコー２８ｍｍＦ３．５　トライＸ








昔使っていた広角レンズはズイコー２８ｍｍＦ３．５。

５０ｍｍと１３５ｍｍの２本のみでスタートした風太郎の「鉄道写真」も、広角系が欲しくなったのは良いが先立つものが無く、

中野の日東商事で確か１２，０００円位、中古をやっと買ったのを覚えている。

もう少し出してＦ２でも買っておけば撮れた写真も多かったろうにと思うも、とにかくそれが精一杯だったのだ。

いずれにしてもこの２８ｍｍ、スナップを中心に良く働いたと思うのだが、実は相当なクセ玉だったのではと気付くのは結構後の事だ。

このレンズ、絞り込むとキリッと締まって階調性も最高、神レンズかと思える片鱗もあれど、いかんせん開放・逆光に弱かった。

Ｆ３．５と暗いレンズのくせにだ。コーティングが古めかしい単層もあってか、全体にフレアーが掛かり、解像は甘く、大昔のオールドレンズみたいだ。

その頃既に全く新設計のＦ２．８が出ていた位だから、オリンパスとしてもそっとフタをしたいレンズだったのかもしれないが。


当時はネガを残すだけで一杯一杯、引き伸ばしなど滅多にしなかったから、そういうクセ玉振りに気付かなかったというのも笑えない話。

それでも今改めて見れば、雪にディフューズされた冬の弱々しい陽が薄暗い待合室を照らす、その朧な湿度感がむしろ記憶の扉を開けるような。

最新レンズがすっかり排除した 「やるせない甘さ」 を、カビの生えた骨董趣味とするには惜しい気もしてくるのだ。









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　　蒲原鉄道　七谷　　１９８５年







交換列車を待つ駅はしばしの静寂にあって、冴え冴えとした夜の深さが沁みて来るのだった。

廃止の日まであとひと月余り、いつも通りの一日が終わろうとしている。









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　　　蒲原鉄道　大蒲原　　　１９８３年








日本海を渡った雪雲が豪雪に変わるのは越後平野の最深部、蒲原の里である。

白い闇から現れ消えていく単行電車はそれでも変わらぬ日常を乗せている。

それは長い冬にあってごく当たり前に過ぎてゆく、沈黙の一日。























（　明日からロケに出ますので来週半ばまでお返事等出来ません。　）






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　　　蒲原鉄道　高松　　　１９８２年








そぼ降る雨は冷たく肩を濡らす。

ささやかな停留場に雪の知らせも近いか。








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　　　蒲原鉄道　大蒲原　　　１９８２年







沿線に金色の屏風が並ぶは豊かな収穫の秋である。

農の季節もこれで一段落、次は長い冬を迎える準備も始まるのだろう。

高い空の下、爽やかな陽ざしを浴びてジョイント音も軽やかだ。







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