さらば豊ヶ岡

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  札沼線 豊ヶ岡  2015年






コロナ禍のあおりでGW明けに予定されていた札沼線の廃止が前倒しになり、昨日突然の様に最終日になったらしい。

そういう事もありかいとびっくりだが、一度ならず撮った事がある者としては少なからず感慨もある。

やっぱりこの線の白眉と言えば、浮世離れした豊ヶ岡駅の佇まいだったろう。

もう一回という色気も何処かにあったはずだけれど、ご多聞に漏れぬ狂騒の噂を聞けば。


発車直前のキハの眼前から動かないという狂人やら、例のアンダークロス上の金網が刻まれてズダボロだわという凶行を耳にすれば、

それと同類と思われるのも癪だし行かなかった。

だいたいあそこはな、除雪の壁を登って金網の上からレンズを出すんじゃ、雪が無いなら脚立位用意しろや、バカタレがぁ。






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  駅への道



目を瞑れば降り積む雪の音が聞こえるような、あの静寂が蘇る。

未開の原野に開拓の鍬が入った、その時代の息遣いさえ。





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  駅舎




日没後のブルーモーメントの終わりに上り列車は間に合うか。

30秒ごとに絵が変わってゆくようなまさにギリギリのタイミング、2~3分でも遅れていたらアウトだったろう。

定時発車のキハの紅いテールランプが次第に遠ざかり、やがて夜の帳に溶けてゆくのを見送れば。

ミラーが返る音と自身の呼吸だけが聞こえるこの独りきりの時間こそ、狂騒とは無縁な最後の別れに相応しかったと今は思う。


それでも鉄道ありきを示す防雪林の間がやがて灌木に埋まり、その痕跡さえ失われても。

写真の中の上り列車は永遠に走り続ける。






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  2017年





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「風太郎の1980年田舎列車の旅」

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[ 2020/04/18 19:25 ] 最近の旅 北海道 | TB(0) | CM(4)