ミャンマー ・ レイルサイドストーリー その２９ ミャンマー余聞 ⑤

①人力観覧車


これは凄いぞ、「人力観覧車」だ！

タウンピョンのお祭り会場の「移動式遊園地」の一角。


原理はこうだ。

まず静止した観覧車の最上部まで２～３人の若い男達がよじ登り、そこから全体重をかけてぶら下がる。

重力が回転力に変わって観覧車が回り出すと、最下点に達する直前に男達は飛び降りる。

後は乗客の体重も含めた慣性で観覧車は回り続けるという訳だ。


かき入れ時は陽が落ちて涼しくなった以降なので、今はウォーミングアップというところか。

回転力が足りないとなれば回る観覧車に飛び移って再びぶら下がるを繰り返すから、まるでサーカスを見ているようだ。


しかしちょっと想像すれば分かるように、これは絶叫マシーン並みの「超高速観覧車」になる。

旅の思い出に乗ってみようかという誘惑もあったのだが、何とも心許ない木製支柱を見て遠慮した次第。











②おカネの話



ミャンマーの土と人々の汗が染みこんだ感じのお札だが、ミャンマーの旅はいくら位かかるのか、というお話。

まあ風太郎は特殊な旅行をしているのでどこまで参考になるか分からないが。


最大のコストは成田～ヤンゴン間の飛行機だが、毎日運航のＡＮＡの直行便による往復運賃がこの夏で約８万４千円。

これは無論早割を利かせての話だが、季節時期による変動はあまりないようだ。

でも昨年の同時期は５万円台でお得感満点だったのに残念である。

最近は互いの行き来も増え満席率も上がって、航空会社もどんどん強気になっているのだろうか。

もっと安くしたければ時間はかかるがバンコクでトランジットというやり方もあって、これなら今でも５万円台だ。

以前は入国ビザが必要で５千円位かかったが、今年１０月現在、１ヶ月以内の滞在ならビザ不要になっているので助かる。


はっきり言って入国してしまえばこっちのものだ。

とにかく物価が安い。 ビール７０円強、コーラ５００ｍｌが３０円、夕食など庶民の店に行くなら２～３００円もあれば足りる。

１０００円出したらお大尽様だ。 日本の感覚の２割位と考えれば良い。

鉄道運賃とか公共料金はさらに安く、東京～大阪間の距離で急行・グリーン料金込みで７００円位、普通車なら４００円位という破格値。

かかると言えば「ホテル代」だが、一泊３０００円も出せばダブルベッド付、アパホテルより数段上の部屋に泊まれる。

後はタクシー代。　鉄道は運行が少ないし、公共バスや乗り合いワゴンを探すのが面倒ならだが、４０ｋｍ位の距離で１０００円程度。

数キロのちょい乗りならバイクタクシーの「トト」で１００～２００円も出せば充分だ。

但しタクシー類は白タクが当たり前でメーターなど無く、全て事前交渉制だからポラれないように。


という事でミャンマー１０日間の旅、ホテル７泊、夜行列車１泊、機中１泊、マンダレイまでの国内線１万円を奮発しても１３～１４万円で済んだ。

国内旅行で観光地価格を払いまくったらこれより遥かに高くつくだろうし、およそ現世とは思えない彼岸の国への渡し賃と考えれば安いと思うのだが。


















ＨＰはこちら　　

「風太郎の１９８０年田舎列車の旅」

Copyright　©　2019　風太郎のPな日々　All rights reserved


「ブログ村」に参加しました。ご訪問の際はポチしていただけると励みになります！
　↓

にほんブログ村